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Zitat von Schimmy
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Zitat von Sedge1962
Servus Jo!
danke vorerst für deine Antwort!
es handelt sich dabei um ein Baujahr 2013
@Sedge1962 :
Jetzt stehe ich aber ein klein wenig auf dem Schlauch.... Du schreibst etwas von "Zündschloss", aber ne 2013er Dyna
hat doch schon CAN-Bus und somit KEIN Zündschloss im herkömmlichen Sinne.....
Greetz Jo
@bestes-ht : Bei Mj. 2013 hätten wir aber ziemlich lange nach einem System-Relais suchen können......
Meine FXDL
MJ15 mit CAN-Bus hat(te) aber auch noch ein
Zündschloß , so richtig mit Schlüssel zum reinstecken und umdrehen und so
Das weiß ich deswegen so genau, weil ich es habe extra aus der Software „rausprogrammieren“ lassen. Zündung ein/aus mache ich jetzt mit dem Killschalter. Warum zwei Schalteinrichtungen für die gleiche Funktion eingebaut wurden, war mir seit Einführung des FOB eh ein Rätsel. An die Stelle des häßlichen Zündschlosses kam die schöne klassische Kuhglocke von Willy G., die es seit M8 in diesem Design auch nicht mehr gibt …
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)